정의선 현대차그룹 회장 [헤럴드DB·연합]

[헤럴드경제=서경원 기자] 현대자동차그룹이 해외법인 유보금을 대규모로 활용, 국내 전기차 분야 투자 확대 등에 필요한 재원 확충에 나선다. 이는 이는 해외 자회사 소득을 국내로 들여오는 자본 리쇼어링에 해당한다. 이에 현대차에 대한 밸류에이션 제고에 따라 주가 상승으로 이어질지 주목된다.

현대차그룹은 주요 계열사 해외법인의 올해 본사 배당액을 직전 연도 대비 4.6배로 늘려 국내로 59억달러(7조8000여억원)를 유입, 이를 국내 투자 재원으로 활용한다고 지난 12일 밝혔다. 현대차그룹 해외법인의 본사 배당액은 코로나 시기인 2020년과 2021년 각각 1억달러와 6억달러 수준이었다가 2022년 13억달러로 늘었으며, 올해 또다시 큰 폭으로 증액된다.

본사 배당을 늘린 해외법인은 지난 2년간 경영실적 호조로 많은 잉여금을 보유한 곳들이다. 현대차는 미국법인(HMA)과 인도법인(HMI), 체코생산법인(HMMC) 등이, 기아는 미국법인(KUS)과 오토랜드 슬로바키아(KaSK), 유럽법인(Kia EU) 등이 배당액을 늘렸다.

현대차 주가 추이 [네이버증권]

이를 통해 현대차가 해외법인으로부터 21억달러(2조8100여억원), 기아는 33억달러(4조4300여억원), 현대모비스는 2억달러(2500여억원) 등을 각각 국내로 들여온다. 해외법인 배당금의 79%는 상반기 내 본사로 송금되며, 나머지 21%도 올해 안에 국내로 유입된다.

배당금은 현대차의 울산 전기차 전용공장과 기아 화성공장의 목적기반차량(PBV) 전기차 전용공장 신설, 기아 광명공장의 전기차 전용 생산라인 전환 등 국내 전기차 생산능력 확대에 주로 투입된다. 차세대 전기차 전용 플랫폼 개발과 제품 라인업 확대, 핵심 부품 및 선행기술 개발, 연구시설 구축 등 연구개발(R&D) 투자에도 배당금이 쓰일 예정이다.

현재 현대차 주가는 20만원대에서 내려와 19만원대에서 등락을 거듭하고 있다. 현대차의 이같은 투자 소식으로 지난달 5월 11일 기록한 전고점 21만1500원을 돌파할 수 있을지 주목된다. 이병근 흥국증권 연구원은 지난 7일 보고서를 통해 현대차의 목표 주가를 30만원으로 제시했다.

이 연구원은 “현대차그룹은 2025년 완공 예정인 조지아 공장을 통해 현지 생산량을 확대할 계획”이라며 “조지아 공장 완공 후에는 SK온과 LG에너지솔루션과의 합작법인에 받은 배터리를 이용한 현지 생산 확대를 통해 대응할 전망이고, 현지 조당과 현지 생산 체계가 갖춰지는 2025년부터 미국 내 전기차 판매는 본격화될 전망”이라고 말했다.