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  • 국내 기업, 4.3억달러 규모 엘살바도르 교량·도로 사업 수주
동부건설, 도화 엔지니어링 등 수주에 성공
엘살바도르 국기

[헤럴드경제=이태형 기자] 국내 기업들이 4억3000만달러(한화 약 5760억원) 규모의 엘살바도르 교량 건설 및 도로 확장 사업을 수주했다.

기획재정부는 정부의 대외경제협력기금(EDCF)과 중미경제통합은행(CABEI)이 함께 지원하는 ‘엘살바도르의 로스초로스 교량 건설 및 도로 확장 사업’(로스초로스 사업)에 컨설턴트 및 시공사로 국내 기업들이 최종 확정됐다고 17일 밝혔다.

로스초로스 사업은 엘살바도르 정부의 ‘도로·교통 인프라 마스터플랜’에 따라 수도 산살바도르와 엘살바도르 서부지역을 연결하는 도로 확장 및 붕괴 위험지역 우회 교량을 건설하는 사업이다. 총 사업비 4억3000만달러 중 EDCF와 CABEI가 각각 2억1000만달러, 2억달러을 지원한다.

지난해 9월 정부의 EDCF의 차관 지원 결정 이후 엘살바도르 공공사업부의 입찰공고 등을 거쳐 지난 3월말 동부건설이 시공사로 선정된 바 있다.

이날 도화 엔지니어링이 컨설턴트사로 선정되면서 국내 기업들의 사업 공급자 선정이 최종 확정됐다.

기재부는 “EDCF의 이번 지원은 그간 아시아, 아프리카 지역에 비해 상대적으로 지원규모가 작았던 중남미에 대한 단일사업 기준 최대 규모의 차관지원”이라며 “완공시 인접국과의 여객・화물 수송 효율성과 도로 안전성 제고로 엘살바도르 경제성장에 기여하고 한국 기업의 해외 도로‧교량 분야 경험 축적 등의 긍정적 효과가 기대된다”고 밝혔다.

기재부는 지난해 한국과 중남미 주요국(15개국)과의 수교 60주년을 계기로 한-중남미 경제협력 관계를 더욱 발전시켜 나가기 위해 중남미 지역개발은행인 미주개발은행(IDB), CABEI 등과의 협력을 확대해 왔다.

이 지역 국가들과의 양자 협력사업 발굴, 랜드마크형 민자사업 지원 등 양측간 개발협력 기반 확충을 통해 국내 기업 진출 및 수출확대를 정책적으로 지원하고 있다.

thlee@heraldcorp.com

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