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[헤럴드경제=김상훈 기자] 행동주의 펀드 차파트너스자산운용이 남양유업에 주주제안을 하며 주당 82만원에 공개매수에 나설 것을 요구했다.

차파트너스는 27일 보도자료를 통해 “지난 15일 남양유업 이사들을 상대로 주주제안을 하고 이날부터 공개 캠페인에 돌입한다”고 밝혔다. 홍원식 남양유업 회장과 사모펀드(PEF) 한앤컴퍼니 간 분쟁이 2년 가까이 장기화함에 따라 남양유업의 일반주주들이 입은 피해를 복구할 필요가 있다는 취지에서다.

앞서 지난 2021년 5월 한앤컴퍼니는 홍 회장 일가가 보유한 남양유업 지분(53.08%)을 인수하는 주식매매계약(SPA)을 맺었으나 홍 회장 측이 같은해 9월 계약 해지를 통보했다. 이후 한앤컴퍼니는 홍 회장과 가족을 상대로 낸 주식 양도 소송 1심에 이어 최근 2심에서도 승소, 남양유업 최대 주주가 될 가능성이 높아진 상태다.

이날 차파트너스는 주주제안을 통해 ▷자기 주식 매입 ▷감사 선임 ▷5대 1 액면분할 ▷현금배당 등을 요구했다.

차파트너스가 제시한 공개매수 주당 가격은 82만원이다. 차파트너스는 “약 1900억원의 보통주 및 우선주 자기주식 매입 안건은 지배주주의 주식 양수도 과정에서 소외된 일반주주들에게 투자비 회수 기회를 제공하기 위한 목적”이라며 “지배주주의 주식 매매가격인 주당 82만원에 일반주주 지분 50%를 공개매수하는 방식”이라고 밝혔다.

감사 선임안과 관련해선 이른바 ‘3%룰’이 적용되기 때문에 일반주주들의 표결이 안건 통과에 결정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. ‘3%룰’은 상장사의 감사 혹은 감사위원을 선임할 시 최대 주주와 특수관계인의 의결권을 3%로 제한하는 규정이다. 차파트너스는 “기업가치 훼손의 위기 상황을 극복하고 끊임없이 논란이 돼 온 지배구조를 개선하기 위해서는 전문성과 독립성을 갖춘 감사 선임이 필수적”이라고 강조했다.

또 차파트너스는 “보통주 및 우선주의 5대1 액면분할은 유동성 증대를 통해 주가 재평가에 기여하고 우선주의 상장폐지를 방지할 것”이라며 “현금배당은 시장 평균 수준의 배당안이고 남양유업의 장기적 주주가치 개선에 기여할 것”이라고 주장했다. 이어 “주주제안 안건의 통과를 위한 홍 회장과 한앤컴퍼니 양측의 대승적인 협조를 기대한다”고 덧붙였다.