23일 한국석유공사 유가정보사이트 오피넷에, 따르면 이날 오전 9시 기준 전국 주유소 휘발유 평균 판매 가격은 L당 1579.28원을 기록해 경유 가격(1578.37원)을 재역전했다. 사진은 지난 19일 서울의 한 주유소. [연합]

[헤럴드경제=장연주 기자] 국내 주유소에서 판매되는 휘발유 평균 가격이 경유 가격 보다 비싸졌다. 8개월 만이다. 대개 휘발유가 경유 보다 비싼 가격에 판매되지만, 러시아의 우크라이나 침공 여파로 수급 차질이 빚어지면서 경유가 가격이 휘발유 가격을 추월한지 8개월 만에 다시 가격이 역전된 셈이다.

23일 한국석유공사 유가정보사이트 오피넷에 따르면, 이날 오전 9시 기준 전국 주유소 휘발유 평균 판매 가격은 L당 1579.28원을 기록해 경유 가격(1578.37원)을 재역전했다.

휘발유 가격이 경유 가격을 앞지른 것은 지난해 6월 이후 약 8개월 만이다.

국내에선 보통 세금이 많이 붙는 휘발유가 경유보다 비싼 가격에 판매된다.

하지만 러시아의 우크라이나 침공 여파로 유럽을 중심으로 경유 수급 차질이 나타나면서 지난해 5월 11일 경유 가격(1947.59원)이 휘발유 가격(1946.11원)을 처음 추월했다.

이후 일시적으로 휘발유 가격이 경유 가격을 재역전하기도 했으나 6월13일부터는 경유가 휘발유보다 비싼 '가격 역전' 현상이 8개월 넘게 이어져 왔다.

국내 경유 가격이 휘발유 가격을 웃돈 것은 2008년 6월 이후 약 14년 만이었다.

휘발유 보다 경유 가격이 가파르게 치솟으면서 한때 가격 차는 230원 넘게 벌어지기도 했다.

하지만 올들어 가격 차가 좁혀지다 결국 재역전됐다.

1월1일부터 휘발유에 붙는 유류세 인하 폭이 37%에서 25%로 축소됐기 때문이다. 경유 유류세 인하 폭은 37%로 유지됐다.

게다가 유럽의 난방용 발전 수요가 줄면서 국제 경유 가격 하락세가 이어지고 있어, 국내에서도 경유 가격이 제자리를 찾아갈 것으로 보인다.

단, 변수는 올 4월 말 종료 예정인 유류세 인하 정책이 될 전망이다.

현재 휘발유와 경유에 각각 25%, 37%씩 적용되고 있는 인하 폭이 조정될 경우 가격 차에도 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.