XC40 리차지. [볼보자동차 제공]

[헤럴드경제=정찬수 기자] 볼보자동차가 안전성에 성능을 강화한 ‘C40 리차지’와 ‘XC40 리차지’ 1일 공개했다.

이번에 공개한 모델은 볼보가 25년 만에 선보이는 후륜 구동 설계가 포함됐다는 점에서 의미가 크다. 여기에 자체 개발한 2세대 영구 자석 전기 모터를 리어 액슬(Rear axle・뒤 차축)에 탑재해 2030년 전동화 전략에 다가섰다는 평가를 받는다.

싱글 모터의 배터리 크기는 69kWh로 기존과 같다. 하지만 냉각 효율성 조정을 통해 두 모델 모두 주행거리가 약 9% 향상됐다. 선택할 수 있는 82kWh 배터리 팩을 통해 업그레이드된 200kW 급속 충전이 가능하다. 주행가능거리는 XC40 리차지가 최대 515㎞(이하 WLTP 기준), C40 리차지가 533㎞다. 듀얼 모터의 배터리 크기는 82kWh로 커졌으며, 두 모델 모두 약 10% 향상된 주행가능거리를 확보했다.

앞서 두 모델은 작년 ‘미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)’가 주관하는 충돌 안전테스트 평가에서 최고 등급인 ‘탑 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급을 받았다. 특히 XC40은 2021년 테스트에 이어 2년 연속 최고 등급을 받았다. C40 리차지는 유럽 신차 안전 평가 기관인 ‘유로 앤캡(Euro NCAP)’ 안전 테스트에서 최고 등급인 5스타를 획득했다.

현재 국내에서 판매 중인 ‘XC40 리차지’와 ‘C40 리차지’는 상위 플래그십 라인업인 90클러스터와 같은 안전사양이 탑재됐다. 최신의 ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 기반 최고급 안전 패키지와 드라이버 어시스턴스, 파일럿 어시스트 등을 아우른다. 차량 충돌 시 외부 충격에서 운전자와 탑승자를 보호해 주는 경추 보호 시스템(WHIPS)과 측면 충돌 방지 시스템(SIPS)도 적용됐다.

한편 볼보자동차는 이번에 공개한 ‘XC40 리차지’와 ‘C40 리차지’의 국내 도입 일정과 상세 제원을 조만간 공개할 예정이다.

C40 리차지. [볼보자동차 제공]