현대모비스 기술연구소 전경. [현대모비스]

[헤럴드경제=정찬수 기자] 현대모비스가 수익 기반의 주주환원 의지를 다시 한번 나타냈다. 기업가치가 장기적인 주가 부양과 주주환원으로 이어지는 선순환 체계를 구축해 주주들의 이익을 극대화한다는 방침이다.

현대모비스는 최근 공시한 ‘2022년 주주가치 제고 정책’에서 주가수익과 주주환원을 동시에 추구하는 총주주수익률(TSR·Total Shareholder Return) 기반의 주주가치 극대화 추진 전략을 발표했다.

총주주수익률은 주식의 가치 변화와 배당, 자기주식 처분 같은 주주환원분을 종합 반영한 글로벌 선진 기업평가 방식이다. 주주들의 수익률을 객관적으로 산출할 수 있어 대표적인 주주친화 정책으로 평가받는다.

국내에서는 극소수의 상장기업만 총주주수익률을 활용하고 있다. 현대차그룹에서는 현대모비스가 가장 먼저 도입하게 됐다.

올해 배당은 배당성향의 20~30% 수준에서 탄력적으로 운영한다. 배당성향은 순이익에서 주주들에게 얼마나 배당했는지를 나타내는 지표다. 현재 진행 중인 중간배당도 유지한다. 자기주식은 올해 3300억원 규모로 매입하고, 이 중 625억원은 소각한다.

현대모비스의 주주가치 제고 정책은 주주들의 투자 안정성과 예측 가능성을 추가로 보완했다는 것이 특징이다. 이는 현대모비스가 지난 3년 간 추진해온 중장기 주주환원정책의 연장선이다.

실제 현대모비스는 지난 2019년 이후 총 2조6000억원 규모의 주주환원을 이행했다. 배당금은 총 1조1000억원으로 분기 배당도 처음으로 시행했다. 자기주식은 약 1조원 규모를 매입했다. 이 중 현대모비스가 보유한 자기주식 200만주와 신규 매입분인 1875억원(73만4000주)을 추가 소각했다.

현대모비스는 경영시스템 선진화를 목적으로 신규 이사회 구성안도 제시했다. 사외이사후보추천위원회는 지배구조 전문 사외이사로 김화진 서울대 법학전문대학원 교수를 신규 추천했다. 김 교수는 기업지배구조와 회사법, 자본시장법 등 국내 기업지배구조 분야 최고 권위의 전문가로 한국기업지배구조원(KCGS)의 의결권 전문위원회 위원이다.

이에 따라 현대모비스의 이사회는 다양성과 전문성, 독립성을 강조한 총 5명의 사외이사로 구성된다. 현재 현대모비스 사외이사는 김대수 고려대 경영학과 교수(물류·리스크), 장영우 영앤코 대표(주주추천 사외이사·재무회계), 강진아 서울대 공대 교수(경영·전략) 칼 토마스 노이만(산업·기술) 이사로 다양한 국적과 전문분야별 사외이사들이 포진해 있다.

현대모비스 관계자는 “이번 주주가치 제고 정책은 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 관점에서도 의미가 크다”며 “내달 23일 열리는 제45기 정기주주총회에서 회사가 제안한 배당 정책이 승인되면 즉시 실시된다”고 말했다.