수소연료전지 총괄 책임자에 올라선 박정국 현대차 연구개발본부 부본부장(사장). [현대차그룹 제공]

[헤럴드경제=정찬수 기자] 현대차그룹이 수소연료전지 개발 역량 강화와 자원의 집중·효율화를 위해 사장급을 책임자로 임명하고, 사업조직을 확대하는 조직 체계 개편을 단행했다고 19일 밝혔다.

우선 연구개발본부 부본부장인 박정국 사장이 신설되는 수소연료전지담당을 맡아 연료전지 개발의 최고 사령탑으로 수소연료전지 개발과 사업을 직접 이끈다. 연료전지의 연구개발 역량 강화를 최우선 목표로 연구소 내의 자원을 집중하고 지원을 체계화하는 것이 핵심이다.

기존 연료전지사업부는 개발과 사업 조직으로 분리·확대된다. 수소연료전지개발센터는 수소연료전지 기술개발, 개발체계 고도화, 원가절감 및 성능 확보에 주력할 계획이다. 수소연료전지사업부는 사업전략·운영과 함께 생산 기술 개발, 품질 확보 체계를 강화할 예정이다.

수소연료전지개발센터는 김세훈 부사장이, 수소연료전지사업부는 임태원 전무가 각각 맡는다.

임태원 전무는 한국공학한림원 정회원으로 선정되는 등 재료 및 연료전지 분야 기술전문가다. 국내외 학계·산업계 네트워크가 탁월하고, 투싼 연료전지차량의 개발을 성공적으로 이끌었다. 또 ESS(에너지 저장장치) 사업을 포함해 현대차그룹의 수소 및 에너지 사업을 견인한 전문성도 보유하고 있다.

현대차그룹 관계자는 “이번 조직 체계 확대·개편은 기술적 과제를 빠르게 극복하고, 연구 개발 일정과 방향성을 재정립하기 위한 것”이라며 “조직 개편 이후 연료전지 개발 완성도를 높이기 위해 설계 강화 및 신공법 적용 등을 추진하고 수소사회 구현을 위해 경쟁력있는 사업화 전략 구상을 가다듬을 계획”이라고 말했다.

현대차그룹 3세대 수소연료전지시스템. 왼쪽부터 100kW급, 200kW급. [현대차그룹 제공]