조선업 포트폴리오 컨설팅 추진
현대重·삼성重 자구노력 인정
“정부 주도 빅딜은 바람직 안해”
정부가 대우조선해양에 대해 ‘추가 감원’을 추진키로 했다. 임금을 삭감하고 비용을 줄이는 자구계획도 요구했다. 5월말까지 경영 상황에 따를 수 있는 위험도를 평가해 시장 상황에 기민하게 대응할 수 있는 비상계획(contingency plan)을 마련하라고 주문했다. 여타 조선사에 대해선 주채권 은행을 중심으로 자구계획을 마련하라고 요구했다.
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| 수주 가뭄 등으로 조선업계가 감원 등 대대적인 구조조정 위기를 맞은 가운데 25일 울산 동구 현대중공업에서 대형 크레인들이 가동되고 있다. |
▶‘빅딜’은 없었다= 임종룡 금융위원장은 26일 열린 산업경쟁력 강화 및 구조조정 협의체 회의에서 “소유주가 있는 대형사를 상대로 기업간 자율이 아닌 정부 주도로 합병을 강제하거나 사업부문간 통폐합 등 소위 ‘빅딜’을 추진하는 것은 가능하지도 않거니와 바람직한 방법이 아니다”고 말했다. 그는 또 “국내 조선업 전반의 미래 포트폴리오, 선종별 수급전망, 업체별 최적 설비규모 등 제시를 위한 업계 공동의 컨설팅을 추진할 것”이라고 밝혔다.
금융위가 마련한 이날 구조조정 추진계획에서도 소위 업종 통폐합 및 대우조선해양 매각 계획, ‘빅3’를 ‘빅2’로 줄이는 등의 외과 수술 방식의 구조조정 방안은 포함되지 않았다. 고강도 구조조정을 예고하면서 업계 내에 긴장감을 불러일으켰지만 결국 시장의 손을 들어주는 방식으로 구조조정 폭과 범위를 축소한 것으로 해석된다.
▶빅3, 핵심은 ‘대우조선’= 대우조선해양에 대해서는 추가적인 인력 감축을 요구했다. 지난달 정성립 대우조선해양 사장은 현재 1만3000명 수준인 직원을 오는 2019년까지 1만명 수준으로 줄이는 감원 계획을 꺼내놓은 바 있다. 그러나 여기에 대해 정부는 추가 인원 감원을 요구한 것이다. 대우조선해양에 따르면 대우조선해양은 직원들의 평균 연력이 높아 지난 2015년 한해 동안 정년으로 직장을 떠난 직원수가 500명 가량인 것으로 알려진다. 정 사장이 내놓은 3년간 3000명 감원은 대우조선해양 직원의 자연감소분(정년 퇴임)을 소폭 웃도는 수준의 감원 계획인 셈이다. 정부는 4조원이 넘게 산업은행의 자금을 수혈받은 대우조선해양의 감원 폭이 더 커야 한다고 요구한 것이다.
정부는 대우조선에 대해 사실상의 임금 삭감도 요구했다. 지난해 대우조선해양 노사는 임금동결 등에 대해 합의한 바 있다. 여기에 정부가 추가로 급여체계 개편을 통해 임금 삭감을 요구하고, 비용 절감 방안을 가져오라는 추가 주문을 낸 것이다. 정부는 또 5월말까지 경영 상황에 따를 수 있는 긴급대응 방안을 마련토록 주문했다. 전체 영업적자의 80%에 이르는 부실이 발생한 해양플랜트 등 긴급 상황이 발생했을 때 채권단과의 협업 및 보고체계 등에 대해 계획을 마련해오라는 요구다.
현대중공업과 삼성중공업에 대해 정부는 ‘자구 노력을 존중한다’는 의사를 표시한 것으로 해석된다. 정부는 양사의 구조조정 방안에 대해 “주채권 은행이 최대한의 자구계획을 징구하고, 선제적 채권보전 차원에서 자구계획 집행상황 관리를 개시한다”고 밝혔다.
삼성중공업은 삼성그룹 차원에서 실시된 자구계획이 지난해부터 이미 실시되고 있다. 대대적인 임원 물갈이와 함께 삼성전자측 인사들이 삼성중공업으로 파견되는 등의 혁신안도 시행중에 있다. 현대중공업 역시 지난해 직원 감원을 실시했고, 조만간 비상경영선포와 함께 추가 자구방안을 마련할 계획이다. 정부측이 양사에 꺼내든 방안은 ‘주채권 은행과 양대 조선사가 자구안을 마련해 부실을 방지하라’는 수준의 권고안으로 해석된다. 삼성중공업 측은 이와 관련 “주채권은행의 자구계획 요구안이 나오는대로 추가적인 자구 계획을 수립하겠다”고 밝혔다. 현대중공업의 주채권은행은 KEB하나은행이고, 삼성중공업의 주채권은행은 산업은행이다.
▶중소형 조선사= 정부는 중견 조선사들에 대해선 현재 진행중인 방안을 충실히 진행할 것을 각사에 요구했다. 각 회사별로 회생절차 등 부실 털어내기 작업이 진행중인 상황에서 정부가 인위적으로 또다른 방안을 꺼내들기는 다소 무리라는 판단을 한 것으로 해석된다.
정부는 STX조선에 대해 올해 하반기 중으로 경영을 정상화 하는 방안과 회생절차를 전환하는 등 손실을 최소화 하는 방안을 마련하라고 주문했다. STX조선해양은 구조조정을 통해 탱커와 액화천연가스 주유터미널(LNGB)선 특화 중소조선사로의 전환을 추진중이다.
SPP와 대선조선에 대해서는 채권단과 각 조산사가 수립돼 있는 통폐합 및 매각 작업을 단계적으로 추진할 것을 권고했다.
다만 성동조선해양에 대해선 업황에 따라 ‘근본적 대책’을 재검토할 예정이라고 밝혔다. 성동조선해양은 삼성중공업과의 경영협력을 통한 구조조정을 추진하고 있다. 인력을 15% 감축했고 2500억원어치 비핵심자산을 매각했다. 이에 대해 정부는 신규수주가 계속 저조할 경우 특단의 대책을 내놓겠다는 입장을 밝히면서 경영정상화에 압박을 가한 것으로 해석된다.
홍석희 기자/hong@heraldcorp.com
정부는 대우조선에 대해 사실상의 임금 삭감도 요구했다. 지난해 대우조선해양 노사는 임금동결 등에 대해 합의한 바 있다. 여기에 정부가 추가로 급여체계 개편을 통해 임금 삭감을 요구하고, 비용 절감 방안을 가져오라는 추가 주문을 낸 것이다. 정부는 또 5월말까지 경영 상황에 따를 수 있는 긴급대응 방안을 마련토록 주문했다. 전체 영업적자의 80%에 이르는 부실이 발생한 해양플랜트 등 긴급 상황이 발생했을 때 채권단과의 협업 및 보고체계 등에 대해 계획을 마련해오라는 요구다.
현대중공업과 삼성중공업에 대해 정부는 ‘자구 노력을 존중한다’는 의사를 표시한 것으로 해석된다. 정부는 양사의 구조조정 방안에 대해 “주채권 은행이 최대한의 자구계획을 징구하고, 선제적 채권보전 차원에서 자구계획 집행상황 관리를 개시한다”고 밝혔다.
삼성중공업은 삼성그룹 차원에서 실시된 자구계획이 지난해부터 이미 실시되고 있다. 대대적인 임원 물갈이와 함께 삼성전자측 인사들이 삼성중공업으로 파견되는 등의 혁신안도 시행중에 있다. 현대중공업 역시 지난해 직원 감원을 실시했고, 조만간 비상경영선포와 함께 추가 자구방안을 마련할 계획이다. 정부측이 양사에 꺼내든 방안은 ‘주채권 은행과 양대 조선사가 자구안을 마련해 부실을 방지하라’는 수준의 권고안으로 해석된다. 삼성중공업 측은 이와 관련 “주채권은행의 자구계획 요구안이 나오는대로 추가적인 자구 계획을 수립하겠다”고 밝혔다. 현대중공업의 주채권은행은 KEB하나은행이고, 삼성중공업의 주채권은행은 산업은행이다.
▶중소형 조선사= 정부는 중견 조선사들에 대해선 현재 진행중인 방안을 충실히 진행할 것을 각사에 요구했다. 각 회사별로 회생절차 등 부실 털어내기 작업이 진행중인 상황에서 정부가 인위적으로 또다른 방안을 꺼내들기는 다소 무리라는 판단을 한 것으로 해석된다.
정부는 STX조선에 대해 올해 하반기 중으로 경영을 정상화 하는 방안과 회생절차를 전환하는 등 손실을 최소화 하는 방안을 마련하라고 주문했다. STX조선해양은 구조조정을 통해 탱커와 액화천연가스 주유터미널(LNGB)선 특화 중소조선사로의 전환을 추진중이다.
SPP와 대선조선에 대해서는 채권단과 각 조산사가 수립돼 있는 통폐합 및 매각 작업을 단계적으로 추진할 것을 권고했다.
다만 성동조선해양에 대해선 업황에 따라 ‘근본적 대책’을 재검토할 예정이라고 밝혔다. 성동조선해양은 삼성중공업과의 경영협력을 통한 구조조정을 추진하고 있다. 인력을 15% 감축했고 2500억원어치 비핵심자산을 매각했다. 이에 대해 정부는 신규수주가 계속 저조할 경우 특단의 대책을 내놓겠다는 입장을 밝히면서 경영정상화에 압박을 가한 것으로 해석된다.
홍석희 기자/hong@heraldcorp.com
