도요타는 ‘친환경’을 회사 경영의 중요한 과제 중 하나로 정하고, ‘친환경 차량을 보급함으로써 환경에 공헌한다’는 신념 아래 하이브리드차량 보급에 힘썼다.
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| 도요타자동차의 하이브리드 모델. |
1997년 12월 세계 최초의 양산 하이브리드 승용차 ‘프리우스’를 출시한 이래 꾸준한 판매를 이어왔다. 2014년 9월말 700만대 돌파 후 약 10개월 만에 누계 판매 800만대를 달성했다.
도요타는 최근 1년 동안 신형 에스콰이어(지난해 10월 출시), 신형 시엔타(올해 7월 출시) 등 3개 차종에 새롭게 하이브리드 모델을 투입했다. 올 7월말 현재, 하이브리드 승용차 30개 모델, 플러그인하이브리드차량 1개 모델을 총 90개 이상의 국가 및 지역에서 판매하고 있다.
도요타 자체 조사를 통해 2015년 7월말까지 판매한 하이브리드 차의 이산화탄소 배출 억제 효과와 가솔린 소비 억제량은 차량 사이즈 및 동력 성능이 동급인 가솔린 엔진차와 비교해 각각 약 약 5800만t과 약 2200만㎘에 달한다고 밝혔다.
도요타 관계자는 “현재 도요타는 각종 에코카 개발에 필요한 모든 요소 기술을 포함해 다양한 연료와 조합할 수 있는 하이브리드 기술을 ‘21세기의 환경 코어 기술’로 자리매김해 하이브리드 차 이외의 에코카 개발에 임하고 있다”며 “하이브리드 차에 대해서도 보다 많은 고객의 선택을 받을 수 있도록 거듭된 고성능화나 코스트 저감 및 상품 라인업 확충에 힘써나갈 계획이다”라고 말했다.
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