현대제철은 지난해 초 현대하이스코의 자동차 강판사업부문을 합병한 데 이어 남은 해외 스틸서비스센터와 강관 사업부문까지 올 7월까지 합병하기로 했다고 8일 밝혔다.
현대제철은 이날 이사회를 열어 현대하이스코 합병안을 결의했다. 오는 5월 28일 주주총회의 승인을 거쳐 7월 1일까지 합병을 마무리할 계획이다.
합병 비율은 1대 0.8577이다. 현대제철이 신주를 발행해 현대하이스코 주식 1주당 현대제철 주식 0.8577주를 현대하이스코 주주에게 교부하는 방식으로 합병이 이뤄진다.
합병 후에도 1대 주주는 기아차로 19.57%의 지분을 보유하고, 정몽구 현대차그룹 회장이 11.81%, 현대차가 11.18%의 지분을 갖게 돼 현대제철 지배구조에 큰 변동은 없다.
합병이 완료되면 현대제철은 자산 31조 원, 매출액 20조 원 규모의 거대 철강회사가 된다.
한편 업계1위 포스코는 지난해 단독 기준 자산 52조6천억 원, 매출액 29조2천억 원을 기록했다.
현대제철은 이번 합병으로 해외영업 역량과 수익성 강화를 기대하고 있다.
현대하이스코는 현재 9개국에서 현대·기아자동차의 해외공장 인근에 자동차 강판을 가공하는 13개 SSC를 운영하고 있다.
이날 현대제철과 현대하이스코의 합병소식에 두 회사의 주가는 각각 6%, 8.1% 오르며 큰 폭으로 상승했다.
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