쌍용차에 따르면, 사전예약 물량만 3800여대에 달했던 티볼리는 이번달 10일 기준 8000대 계약을 돌파했다. 이는 지난달 13일 출시 이후 한달도 안돼 거둔 성적으로, 쌍용차 창사 이래 가장 빠른 반응이다.
이달 내에 1만대 돌파도 무난할 것으로 보인다. 쌍용차 관계자는 “설 연휴 전까지 누적 계약대수가 9000대에 육박할 것 같다. 이달 말께는 1만대 돌파를 예상하고 있다”고 말했다.
올해 티볼리 내수 판매 목표는 3만8500대다. 지금과 같은 속도라면 연간 목표는달성하고도 남는다. 벌써 연간 목표 물량의 4분의 1가량을 달성했다.
주문량이 몰리면서 공장도 풀 가동중이다. 쌍용차에 따르면 지금 계약을 하면 두 달 뒤에 차량을 인도받을 수 있다.
티볼리는 평택 공장 조립1라인에서 코란도C와 함께 생산되고 있다. 쌍용차는 현재 평일에는 잔업을, 주말에는 특근을 통해 물량을 조달하고 있지만, 역부족인 상황이다.
쌍용차 측은 “코란도C도 잘 팔리고 있기 때문에 적정 생산량을 유지할 수밖에없다”면서 “그래도 티볼리 생산량을 늘려 가급적 고객들의 대기 시간을 줄일 예정”이라고 말했다.
티볼리가 인기를 끄는 이유로는 SUV급 사양을 갖추고 있으면서도 저렴한 가격이다. 티볼리의 가격은 1635만원~2347만원선으로 생애 첫 차를 구매하고자하는 젊은층의 수요와 잘 맞아떨어진 것으로 분석된다.
한편, 지난해 불가피하게 직원을 해고할 수 밖에 없었던 쌍용자동차에도 많은 관심이 몰리고 있다.
지난해 이효리는 자신의 인스타그램을 통해 “쌍용에서 내년에 출시되는 신차 티볼리가 많이 팔려서 함께 일하던 직원들을 해고할 수 밖에 없었던 회사가 안정되고, 해고되었던 분들도 다시 복직되면 정말 좋겠다. 그렇게만 된다면 티볼리 앞에서 비키니입고 춤이라도 추고싶다~”고 전한 바 있어 눈길을 끈다.
또한 아난드 마힌드라 회장은 쌍용차 티볼리 신차 발표회 기자회견장에서 “티볼리 출시 이후 쌍용자동차의 재정상황이 개선되면 기업노조와 상의하여 2009년에 떠난 생산직 인원들을 단계적으로 복직시키도록 할 것”이라고 밝히기도 했었다.
이에 출시 동시 8000대 기록을 세우고 있는 티볼리에 소식을 접한 누리꾼들은 “출시 한 달만에 8000대 기록한거면 대박 친건데 효리언니 이러다 비키니입는거 아님?”, “얼마나 좋길래 8000대나 팔려 나도 갖고싶다ㅎㅎ”, “상순형님 어쩌지 효리누님 이번달에 비키니 입으실 것 같은데..” 등 많은 반응을 보이고 있다.
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