［헤럴드경제=권도경 기자］국내 완성차 업계에 신차 사이클이 돌아오면서 자동차 부품주가 강세를 보이고 있다. 특히 중국이 전 세계 자동차 시장의 중심으로 떠오르면서 이와 관련된 모멘텀을 가진 부품주에 관심이 쏠리고 있다.

11일 한국거래소에 따르면 자동차 소음 제어 관련 부품을 생산하는 엔브이에이치코리아는 지난 1월 6일 최저점을 기록한 이후 29%가량 상승했다. 한일이화와 코다코도 올 초 이후 각각 17.29%와 14.73% 상승했다. 지엠비코리아도 지난 4일 최저가를 기록한 이후 5%가량 오르면서 반등하고 있다.

이 같은 주가 흐름은 신차 출시 효과에 따른 실적 기대감이 반영된 것으로 풀이된다. 현대차는 이미 나온 제네시스를 비롯 이달 LF쏘나타 신차 판매를 시작하고, 기아차도 신형 카니발(5월), 신형 쏘렌토(9월) 등 내년까지 5종의 신차를 내놓을 예정이다. 증권가는 자동차부품주가 연초 환율 우려가 반영되는 과정에서 기대치가 낮아진 반면, 신차 사이클과 낮은 밸류에이션 등이 주가에 긍정적인 영향을 줄 것으로 보고 있다. 

하석원 우리투자증권 연구원은 “현대ㆍ기아차가 신차 출시에 돌입하면서 하반기로 갈수록 2015년 실적개선 기대감이 반영될 전망”이라며 “3월 성수기 진입을 감안할 때 현대ㆍ기아차의 1분기 글로벌 판매는 기존 예상치를 상회할 가능성도 높아 긍정적”이라고 말했다.

중국 모멘텀을 가진 부품주도 주목받고 있다. 미국과 달리 중국 자동차 시장이 폭발적으로 성장하면서 국내 완성차 업체들이 구조적 경쟁력이 재조명돼 관련 부품주에 투자심리가 쏠릴 것이라는 전망이다.

하 연구원은 “중국 자동차시장 성장 수혜, 현대ㆍ기아차 설비투자 증설 효과 기대감 등으로 중소형 부품주가 매력적”이라며 “현대ㆍ기아차의 중국공장 가동률이 100%를 넘어가고 있어, 향후 설비투자 압력이 높아질 전망”이라고 말했다.

증권가는 중국 시장 비중이 높은 자동차부품주로 현대위아, 만도, 한일이화, 새론오토모티브, 현대공업 등을 꼽았다.

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