-은평문화회관 앞ㆍ암사역 입구 등 3개소…지체도 55%↓, 통행속도 121%↑



[헤럴드경제=이진용 기자] 일반 교차로 보다 회전교차로가 더 안전하고 차량흐름에도 효과적인 것으로 나타났다.

서울시는 올해 상반기 완공된 은평문화회관 앞ㆍ암사역 입구ㆍ강동구 그대가아파트 등 3개소의 회전교차로 공사 시행 전후 교통상황을 분석한 결과 교통흐름이 원활하고 더 안전해졌다고 30일 밝혔다.

회전교차로는 신호등이 없는 원형 교차로로 차량이 가운데 교통섬을 끼고 시계 반대방향으로 일방 통행하는 교통체계다. 시는 2010년부터 시간당 교통량 2000대ㆍ편도 2차로 이하 소규모 교차로에 회전교차로를 설치하고 있고, 현재 시내 13개소가 있다.

무엇보다 눈에 띄는 것은 교차로 통과 시 지체도가 55% 감소한 점이다. 신호교차로 당시 1대당 40.8초였던 평균 교차로 통과 시간이 회전교차로 설치 후 18.2초로 빨라졌다.

신호교차로에서 시간당 평균 11.7㎞였던 통행속도는 회전교차로에서 25.8㎞/h로 2배 이상(121%) 증가했다. 신호가 없는 회전교차로가 운영되면서 교차로 내 차량 정지율도 82% 떨어졌다.

교통흐름 개선 뿐만 아니라 안전 측면에서도 효과가 있는 것으로 나타났다.

교차로 진입속도는 29.4㎞/h에서 18.2㎞/h로 전 보다 38.1% 줄었고, 2011년과 비교해 교통사고 발생건수가 6건에서 2건으로, 인명피해는 9명에서 2명으로 감소했다.

서울시는 지난달 회전교차로 인근 거주민 258명에게 설문를 실시한 결과, 응답자의 51.7%가 ’회전교차로 설치 후 교통여건이 좋아졌다‘고 응답했다고 밝혔다. 보완이 필요한 부분으로는 회전교차로 전방 안내, 교차로 주행방향 안내, 야간 시인성 개선 시설, 통행요령 교육 및 홍보 순으로 조사됐다.

서울시는 이번 분석 및 설문조사 결과를 바탕으로 회전교차로 전방 안내체계를 보강하고, 야간 운전자를 위해 조명시설 등 시설물을 보완할 예정이다.

서울시는 올해 봉림교사거리(관악구)ㆍ답십리5치안센터 앞(동대문구)ㆍ대한민국역사박물관 옆(종로구)ㆍ초롱타운아파트 앞(구로구) 등에 회전교차로 4개소 공사를 연말까지 완료할 계획이다. 또 내년에는 신대방 벽산아파트 앞(동작구)ㆍ푸르지오아파트201동 앞(영등포구)ㆍ독산로 45길 남문교회 앞(금천구) 등 총 7곳에 회전교차로를 설치할 방침이다.

윤준병 시 도시교통본부장은 “회전교차로는 안전 측면에서 우수하고 신호교차로 대비 운영비용이 절감되는데다 자동차 공회전 감소로 에너지 절약 및 대기질 개선의 효과가 있다”며 “앞으로 회전교차로를 지속 설치하고 회전교차로에 익숙하지 않은 시민을 위해 회전교차로의 장점과 통행방법을 꾸준히 알리겠다”고 말했다.

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