ABCP·ABS 내달 5일 최종만기
코레일 땅값 갚으면 사업 종료


코레일(한국철도공사)에 막대한 재무적 부담을 안겨줄 용산국제업무지구 개발사업 중단사태가 사장이 공석인 상태로 마무리될 것으로 보인다.

용산개발 사업을 추진해온 드림허브프로젝트금융투자(이하 드림허브)와 코레일 내부 일각에서는 새 사장이 취임하면 새로운 투자 의향을 밝힌 국내외 투자자를 제시하는 등으로 사업 재개 방법을 다시 검토해 달라고 요청할 계획이었으나 새 사장 선임이 늦어지면서 결국 무산될 가능성이 커졌다.

기획재정부 공공기관운영위원회는 코레일 사장 공모 과정에서 국토교통부의 외압 논란이 불거지자 21일 재공모를 전격 결정했다. 이에 따라 코레일의 새 사장은 빨라도 9월 말이나 선임될 전망이다. 지난 6월 중순 정창영 전 사장이 사퇴를 한 뒤 코레일의 CEO 자리는 3개월 이상 공석으로 남게 됐다.

그런데 코레일이 용산개발 부지 땅값으로 받은 자산담보부기업어음(ABCP)과 자산담보부증권(ABS) 원금 1조197억원의 최종 만기가 9월 5일로 다가왔다. 코레일이 땅값을 갚으면 용산개발 부지의 절반이상 소유권이 코레일로 넘어가 드림허브는 용산개발 사업 주체로서 사업권을 상실하고 사업은 종료된다.

코레일은 지난 3월 드림허브가 디폴트(채무불이행)에 빠진 뒤 순차적으로 땅값을 갚으면서 토지 소유권을 돌려받았지만 아직 드림허브에 3분의 2이상 토지 소유권이 있어 사업이 완전히 무산된 건 아니다.

문제는 용산개발 사업에 대해 여전히 논란이 많다는 것. 코레일 내부에서도 용산개발 사업을 좌초 시키기보다 정상화하는 게 코레일에겐 득이 된다는 분위기가 우세하다.

익명을 요구한 코레일 관계자는 “전임 사장이 너무 부정적인 면으로만 사업을 평가했기 때문에 좀 더 객관적 시각에서 재검토가 필요하다는 의견이 있다”고 전했다.

드림허브는 중국으로 부터 유력한 투자자도 물색중인 것으로 전해진다. 드림허브 관계자는 “코레일 사장이 선임되면 새 투자자를 재시하는 등으로사업 재개를 요청할 계획이었는데 기회 조차 없을 것 같아 암담하다”며 “코레일이 토지대금을 반환하더라도 토지 소유권 명의변경 일정은 새 사장의 용산사업 재검토 기간중 유보하는 등 대책을 마련해 주길 바란다”고 말했다.

박일한기자/jumpcut@heraldcorp.com