부산항 신선대부두 야적장에 컨테이너가 가득 쌓여 있다 [연합]

[헤럴드경제=정태일 기자] 올 하반기 업종별 수출 전망 결과, 전자와 철강 등은 감소세가 뚜렷한 반면 자동차와 선박은 선방할 것이라는 분석이 제기됐다.

1일 전국경제인연합회(이하 전경련)가 시장조사 전문기관 모노리서치에 의뢰해 매출액 1000대 기업 중 12대 수출 주력 업종을 대상으로(150개사 응답) ‘2022 하반기 수출 전망 조사’를 진행한 결과, 평균적으로 올해 하반기 수출이 전년 동기 대비 0.5% 증가에 그칠 것으로 전망됐다.

업종별로 전기전자(반도체·디스플레이·컴퓨터·이동통신기기)가 -3.8%로 감소폭이 제일 컸다. 이어 철강(-2.9%), 석유화학·석유제품(-1.1%) 순으로 감소세가 예상됐다.

반대로 일반기계·선박(+3.9%), 자동차・자동차부품(+3.4%), 바이오헬스(+0.8%) 등의 업종은 올해 하반기 수출이 전년 동기 대비 증가할 것으로 예측됐다.

기업 수 기준으로는 44%의 기업들이 올해 하반기 수출이 전년 동기 대비 감소할 것이라고 전망했고, 56%의 기업들은 증가할 것이라고 전망했다.

하반기 수출이 전년 동기 대비 감소할 것이라고 전망한 기업들은 ▷원자재 가격 상승에 따른 수출경쟁력 약화(41.2%) ▷해상 및 항공 물류비 상승 등 공급망 애로(21.9%) ▷주요 수출 대상국의 경제 상황 악화(21.1%) 등을 주요 요인으로 지목했다.

반면 하반기 수출이 전년 동기 대비 증가할 것이라고 전망한 기업들은 ▷코로나19 완화 및 세계 교역 활성화(45.1%) ▷원화 약세로 인한 가격 경쟁력 상승(21.3%) ▷인플레이션으로 인한 수출 단가 상승(16.4%) 등을 주요 요인으로 꼽았다.

응답 기업 42%는 올해 하반기 수출 채산성이 전년 동기와 비슷할 것이라고 답변했고, 40%의 기업들은 악화될 것이라고 대답했다. 수출 채산성 악화의 요인으로는 ▷원유, 광물, 농산물 등 원자재 가격 상승(39.8%) ▷해운 운임 증가 등 물류비 상승(31.5%) ▷금리 인상 등으로 인한 이자비용 상승(15.7%) 등이 지목됐다.

올해 하반기 우리 기업들이 수출 채산성을 확보할 수 있는 적정 원/달러 환율 수준은 1206.1원으로 조사돼 1300원에 육박하는 고환율이 앞으로도 상당 기간 지속된다면 수입 원자재 가격 상승으로 인한 추가적인 수출 채산성 악화가 불가피할 것으로 보인다. 과반수(61.4%) 기업들은 엔화 약세 기조가 수출 경쟁력에 별다른 영향을 주지 않는다고 답변했고, 다소 불리하다고 답변한 기업들의 비율은 23.3%, 다소 유리하다고 답변한 기업들의 비율은 12.7%으로 나타났다.

기업들은 수출 경쟁력 강화를 위한 정부 정책 우선순위로 ▷원자재 수급 애로 해소(35.2%) ▷해상운송 등 수출물류 애로 해소(34.0%) ▷한일관계, 미중무역분쟁 등 외교 현안 해결(15.4%) 등을 꼽았다.

유환익 전경련 산업본부장은 “우리 경제의 큰 축을 담당하는 수출 증가세가 둔화될 것으로 전망되는 만큼, 정부는 원자재 공급망 확보, 수출물류 애로 해소 등 우리 기업의 수출 실적 개선을 위한 환경조성에 더욱 힘을 기울일 필요가 있다”고 지적했다.