9일 통계청 국가통계포털의 해양경찰청 ‘해상조난사고통계’를 2017년 해상 조난 사고를 당한 선박은 전년도의 2839척보다 11.3% 증가한 3160척에 달했다. 해상조난사고통계는 전국 18개 해양경찰서가 인지하거나 신고, 접수한 해상 조난사고를 정리한 자료다.
1993년 510척이었던 해상 조난 사고는 2008년까지 1000척 아래로 떨어졌다가 2009년 1921척으로 큰 폭으로 증가했다.
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| [사진=헤럴드DB] |
다시 꾸준히 감소하던 사고는 2015년 2천740척을 기록해 처음으로 2000척을 넘어섰고 올해는 역대 최대인 3000척을 넘겼다.
조난 사고 유형별로는 기관손상이 925척으로 가장 많았고, 충돌(426척), 부유물 감김(399건), 추진기 손상(254건) 등이 뒤를 이었다. 조난 사고원인을 보면 정비 불량이 1366척, 운항 부주의 1042척, 관리소홀 330척, 연료 고갈 88척, 화기 취급 부주의 65척 등이었다.
기상악화로 사고에 휘말린 선박은 전체의 3.8%인 120척에 불과해, 나머지 96.2%가 사실상 인재였다.
전체의 90%인 2천843척 사고가 기상 상황이 ‘양호’일 때 났다는 점을 고려한다면, 사고 대부분은 미리 막을 수 있었던 셈이다.
사고가 벌어진 장소를 보면 영해가 1795척으로 가장 많았고, 항계(항만의 경계) 내가 798척, 영해∼배타적경제수역(EEZ) 277척 등 순이었다.
작년 조난 사고를 당한 인원은 1만7336명으로 전년보다 13.9% 줄었다. 조난 사고에 휘말린 인원이 가장 많았던 해는 2만145명을 기록한 2016년이다.
구조 성공 선박은 3102척, 인원은 1만7228명으로, 구조율(발생 대비 구조)을 보면 선박은 98.2%로 역대 가장 높았고, 인원은 99.4%로 역대 최고였던 2016년 99.5%에 근접했다.
그러나 조난 사고 사망자 수는 83명으로 전년의 48명보다 72.9% 증가했다. 사망자 수는 세월호 참사가 벌어진 2014년 397명 이후 2015년 77명, 2016년 48명으로 줄어드는 듯했지만, 작년에 다시 증가했다.
작년 해상 조난 사고로 실종된 이는 25명으로, 전년(50명)보다는 50% 감소했다.
역대 해상 조난 사고중 인명피해가 가장 컸던 것은 세월호 참사가 벌어진 2014년 397명이 사망하고 88명이 실종됐다. 이어 서해훼리호 참사가 발생한 1993년은 사망 333명, 실종 100명을 기록해 두 번째로 인명피해가 많았던 해였다.
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