［헤럴드경제=한희라 기자］중국이 날로 심각성을 더하고 있는 대기 오염을 해결하기 위해 병의 원인에 맞게 서로 다른 약을 처방한다는 ‘대증하약(對症下藥)’ 요법을 실시하기로 했다.

중국 환경보호부 우샤오칭(吳曉靑) 부부장(차관)은 1일 장쑤(江蘇)성 우시(無錫)시에서 열린 전국환경모니터링사업 회의에서 베이징(北京), 톈진(天津), 스자좡(石家庄) 등 9개 대기 오염 방지 중점 도시에 대해 주요 원인을 파악했다면서, 이에 맞는 과학적인 대책을 마련하겠다고 밝혔다.

조사 결과에 따르면 자동차 배기가스, 공장 매연, 석탄 연료, 건설 먼지 등이 대부분 도시에서 미세먼지로 인한 대기 오염을 유발하는 원인으로 지목됐다.

베이징, 항저우, 광저우, 선전 등은 이 가운데서도 자동차 배기가스가 가장 큰 원흉으로 나타났다. 스자좡과 난징은 석탄 연료가원인이었다. 톈진, 상하이, 닝보는 건축 먼지와 배기가스, 공장매연 등이 주요 원인으로 조사됐다.

우샤오칭 부부장은 대기 오염의 원인을 지역에 따라 파악한 만큼 이에 맞는 방법을 관련 부처와 연구하겠다고 밝혔다.

중국 정부는 국민적 불만을 사고 있는 대기 오염과 관련해 공신력 회복에도 노력을 기울이고 있다.

우 부부장은 이날 “정부 공신력을 심하게 훼손하는 측정데이터 조작 행위를 색출해 엄단하겠다”고 밝혔다.

그는 “일부 지방정부가 환경 개선 목표 달성에 대한 부담을 줄이려고 대기질 측정 데이터를 왜곡·조작하고 있다”며 “앞으로 2년간 특별감사를 벌여 조작 행위를 적발해 관련자를 엄하게 문책하겠다”고 강조했다.

중국 정부는 살인적인 스모그가 빈발하는데도 대기오염 측정이 부실하고 신뢰성이 떨어진다는 비판 여론이 확산하자 지난 2012년부터 수도 베이징(北京)을 시작으로 전국 주요 도시에 초미세먼지(PM 2.5) 농도 등 대기질 측정시스템 구축했다.

올해부터는 전체 338개 지(地)급 이상 행정구역 도시에 대기오염물질 측정시스템 구축을 마치고 측정치를 인터넷에 공개하고 있다.

그러나 대기질 개선 목표 달성에 부담을 느낀 일부 지방정부가 측정 데이터를 인위적으로 조작하는 경우가 잇따르자 측정치와 큰 차이를 보이는 지방정부를 우선 감시 대상으로 지정한 바 있다.

hanira@heradcorp.com