- 순수 전기모드로 15㎞ 주행…최고 속도 140㎞/h
- 6790만~7590만원…AMG라인 출시도 예정
[헤럴드경제=박혜림 기자] 메르세데스-벤츠 코리아㈜는 국내 최초의 중형 PHEV(플러그인하이브리드) SUV 더 뉴 GLC 350 e 4매틱 (The New GLC 350 e 4MATIC)을 30일 국내 공식 출시한다고 밝혔다.
더 뉴 GLC 350 e는 벤츠의 미래 모빌리티 구현을 위한 전기차 브랜드인 ‘EQ’를 기반으로 하는 가솔린 엔진과 전기모터가 결합한 전동화 차량이다. 벤츠 코리아는 브랜드 최초 PHEV모델이자 국내 최초의 중형 플러그-인 SUV의 출시로 더욱 강화된 SUV 라인업을 구축하고, 친환경 로드맵을 본격적으로 실현해나갈 계획이다.
더 뉴 GLC 350 e는 벤츠의 상시 사륜구동 시스템 4매틱, 자동 7단 변속기(7G-TRONIC), 인텔리전트 하이브리드 시스템의 조화로 온로드 및 오프로드 모두에서 최적의 드라이빙 퍼포먼스까지 선사한다.
특히 전기 모터와 가솔린 엔진이 결합해 구동하는 최첨단 PHEV 기술인 ‘EQ POWER’를 채용해 가솔린 엔진은 최대 출력 211마력과 토크 35.7㎏ㆍｍ를, 전기모터는 최대 출력 116마력과 토크 34.7㎏ㆍｍ의 강력한 성능을 발휘한다.
제로백은 5.9초이며, 235㎞/h의 기존 내연기관 모델 대비 민첩한 성능을 자랑한다. 뿐만 아니라, 배기가스 배출이 없는 순수 전기 모드로 최대 약 15㎞(국내 기준)까지 주행할 수 있고, 전기 모드의 최고 속도는 140㎞/h이다. 특히 고전압 리튬이온 배터리로부터 추가 에너지를 공급받아 강력한 가속력 필요 시 엔진에 추가 부스트를 더해주며, 브레이크를 밟을 때나 관성주행 중에는 에너지 회생 원리를 이용, 에너지를 생산하고 배터리에 저장해 주행 가능 거리를 늘려준다.
더 뉴 GLC 350 e 의 최신 리튬이온 배터리는 벤츠 충전기를 비롯, 220 볼트 전원 콘센트를 사용하는 표준 가정용 전원 소켓과 전국 공영 충전소를 통해 충전이 가능하다. 충전기 및 충전소 이용 시에는 최대 2.5시간, 표준 가정용 전원 소켓에서는 최대 4시간의 충전 시간이 소요된다. 또 고객이 배터리 수명에 대한 불안감 없이 차량을 즐길 수 있도록 더 뉴 GLC 350 e에 탑재된 리튬이온 배터리에 대해 10년 간 주행 거리에 제한 없이 무상 보증한다.
이번에 출시되는 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC은 편의사양에 따라 두 가지 트림으로 분류된다. 더 뉴 GLC 350 e 4매틱은 6790만원, 더 뉴 GLC 350 e 4매틱 프리미엄은 7590만원이다. 향후 AMG 라인이 적용된 더 뉴 GLC 350 e 4매틱 AMG 라인 모델도 선보일 예정으로, 해당 모델의 가격은 미정이다.
rim@heraldcorp.com
